호치민 크루즈 여행, 푸미항에서 겪은 불편한 진실

호치민 크루즈여행이라고 안내되었지만 호치민 관광을 위해 도착한 푸미항에서 호치민시까지는 차로 1시간30분 이상 걸리는 곳이었어요. 게다가 대중교통조차 아예 없어 크루즈 투어나, 택시아니면 항구 앞에서 바가지지 씌우려고 진치고 있는 운전수들과 협상하여 팀을 이뤄 차비를 갹출해서 호치민 관광을 하고 와야 하는 고난이 있었어요.

푸미항은 어떤 곳?

호치민 시티에 도착하는 크루즈 항구는 Phu My Port (푸미 항구)입니다. 이 항구는 호치민 시티 중심에서 약 2시간 거리에 위치해 있으며, 대형 크루즈선이 자주 기항하는 곳입니다. 이 항구는 상업적인 목적이 강하지만, 크루즈 여행자들에게는 호치민 시티로의 관문 역할을 합니다.

항구 풍경에 대한 후기

푸미 항구에 도착하면, 우선 대형 컨테이너선들과 산업 시설이 눈에 띕니다. 항구 주변은 상업적이고 바쁜 분위기이며, 해상 물류가 활발히 이루어지고 있는 곳입니다. 항구 자체는 현대적인 시설을 갖추고 있지만, 여행자들에게는 매우 상업적이고 산업적인 느낌이 강합니다. 이곳에서 호치민 시티로 가는 이동은 보통 버스를 통해 이루어지며, 약 2시간이나 걸리는 곳입니다.

크루즈 여행지로는 정말 최악입니다.

 

 

 

푸미 항구(Pho My Port)는 주로 베트남의 호치민시와 인근 지역으로 가는 관문 역할을 하는 항구로, 크루즈 여행객들에게는 흔히 첫 발을 내딛는 지점으로 알려져 있습니다. 그러나 많은 여행자들이 공통적으로 언급하는 점은, 푸미 항구 자체에는 특별히 볼거리나 즐길 거리가 거의 없다는 것입니다.

 

항구는 주로 화물 운송과 산업적인 용도로 사용되는 곳이라, 주변 풍경은 크레인, 컨테이너, 그리고 공장들이 주를 이룹니다. 항구 바로 주변에는 관광객을 위한 상점이나 레스토랑, 그리고 편의시설도 거의 찾아보기 힘들기 때문에, 머무를 이유가 별로 없습니다.

 

만약 푸미 항구에서 시간을 보내야 한다면, 크루즈 선내에서 휴식을 취하거나, 미리 계획된 투어에 참여하거나 항구 밖으로 나가면 택시 기사들이 손님을 기다리고 있어요. 

또는 봉고차로 1인당 25달러를 받고 호치민 시 투어를 해주는 기사를 만나면 운좋은 것이고요.

택시는 호치민 왕복 100달러를 받고 있어 4인이 팀을 이루어 가면 25달러씩 내고 다녀올 수 있었어요.

 

 

푸미 항구(Pho My Port)는 여행자들에게 그다지 매력적이지 않은 곳이었습니다. 항구 주변은 주로 공장과 산업 시설이 밀집한 공장 지대의 풍경을 보여줍니다. 크레인과 컨테이너가 즐비한 모습은 항구의 주된 역할이 화물 운송임을 잘 보여줍니다.

 

관광객을 위한 시설은 거의 없으며, 상점이나 레스토랑 같은 편의 시설도 부족합니다.

 

그 결과, 푸미항 자체는 관광지라기보다는 베트남의 주요 도시나 명소로 이동하기 위한 중간 기착지에 가깝습니다.

공장 지대 특유의 삭막한 풍경은 일부 여행자들에게 흥미를 줄 수 있을지 모르지만, 대부분은 푸미항에 머무르기보다는 호치민시로 이동하거나 다른 관광지로 떠나는 것을 선호합니다. 특히 호치민시까지는 차량으로 약 1시간 30분 정도 걸리기 때문에, 많은 크루즈 여행객들이 도시 투어나 주변 지역의 명소를 방문하는 방법밖에 없는 곳이었어요.

 

 

 

 

푸미 항구(Pho My Port)는 크루즈 여행객들에게 베트남의 관문 역할을 하지만, 대중교통 인프라가 매우 부족한 곳으로 알려져 있습니다. 항구와 호치민시(사이공)를 연결하는 정기적인 버스나 기차 같은 대중교통 수단이 없어서, 독립적으로 이동하려는 여행자들에게는 다소 불편한 상황이었습니다.

크루즈 여행객들은 보통 다음과 같은 옵션으로 호치민시로 이동합니다:

1. 크루즈에서 제공하는 투어 버스
   크루즈 회사에서 주최하는 투어나 셔틀 버스를 이용하는 것이 가장 흔한 방법입니다. 편리하지만, 단체 일정에 따라야 하며 비용이 상대적으로 높을 수 있습니다.
2. 사전 예약한 개인 차량 또는 투어 서비스
   개인적으로 예약한 차량이나 투어 서비스를 이용하면 더 유연하고 편리한 이동이 가능합니다. 특히 여러 명이 함께 이동할 경우 비용을 분담할 수 있어 경제적입니다.
3. 택시 또는 차량 공유 서비스
   항구에서 택시를 이용할 수는 있지만, 택시를 잡는 것이 쉽지 않을 수 있으며 요금 협상이 필요하더라고요. 미터기를 사용하지 않는 경우 바가지를 쓰지 않도록 주의해야 합니다. 

대중교통이 없는 푸미항의 특성상, 이동 계획은 사전에 철저히 세우는 것이 중요합했습니다. 특히 시간과 비용을 절약하려면 크루즈 여행 전에 투어나 차량을 예약해 두는 것이 가장 안전하고 효율적인 방법입니다.

아니면 아래 사진 처럼 차를 세워두고 손님을 기다리는 운전수들과 가격 협상을 해서 호치민 시를 다녀오는 방법밖에 없었습니다.

 

 

푸미항(Pho My Port) 인근에 위치한 '효성 화학' 간판의 공장은 효성화학의 베트남 법인으로, 주로 폴리프로필렌(PP)을 생산하는 시설이었습니다. 이 공장은 2018년부터 약 1조 7,000억 원을 투자하여 건설되었으며, 2020년 2월에 1공장이 완공되어 4월부터 가동을 시작했습니다. 이후 2021년 9월에는 2공장이 추가로 완공되었습니다.

 

이 공장은 부두를 통해 액화석유가스(LPG)를 들여와 저장탱크에 보관하고, 프로판 탈수소화(PDH) 공정을 통해 프로필렌을 생산한 후, 이를 가공하여 폴리프로필렌(PP)을 생산하는 수직계열화된 생산 체계를 갖추고 있습니다.

 

그러나 초기에는 설비 결함과 반복적인 보수 작업으로 인해 가동률이 저하되었으며, 이에 따라 수익성에도 부정적인 영향을 받았습니다. 하지만 2023년 8월부터는 공장 가동률이 100%에 도달하며 정상화되었고, 같은 해 3분기에는 베트남 법인이 처음으로 분기 흑자를 기록하는 등 긍정적인 성과를 보이고 있습니다.

 

효성화학은 이러한 베트남 공장을 통해 동남아시아 지역을 비롯한 글로벌 시장에 폴리프로필렌 제품을 공급하며, 고부가가치 제품의 생산 비중을 확대하여 수익성을 강화할 계획을 가지고 있습니다.

 

 

 

 

효성화학 베트남 공장에서 생산한 폴리프로필렌(PP) 제품은 일부 측면에서 중국산 제품과 가격 경쟁력을 갖출 수 있습니다. 주요 요소를 살펴보면 다음과 같습니다:

1. 원료 조달 및 생산 공정의 효율성

• 효성화학은 프로판 탈수소화(PDH) 공정을 통해 프로필렌을 자체적으로 생산하고 이를 폴리프로필렌으로 가공하는 수직계열화된 구조를 가지고 있습니다.
• 이 공정을 통해 원가를 절감할 수 있으며, 자체적으로 액화석유가스(LPG)를 조달해 프로필렌을 생산하기 때문에 글로벌 LPG 가격 변동에 유연하게 대응할 수 있습니다.

2. 베트남의 낮은 생산 비용

• 베트남은 중국에 비해 상대적으로 낮은 인건비와 세제 혜택이 제공되는 환경입니다.
• 베트남 정부는 외국인 투자 기업에게 법인세 감면 및 기타 인센티브를 제공해 운영비를 낮출 수 있도록 지원합니다.

3. 물류 및 지리적 이점

• 베트남은 동남아시아 및 글로벌 시장으로의 수출에 유리한 지리적 위치를 가지고 있습니다.
• 항구 인프라를 통해 직접 수출할 수 있어 물류비를 절감할 수 있습니다.

4. 중국과의 경쟁 요소

• 중국의 대규모 생산 능력: 중국은 PP 생산에서 규모의 경제를 이루고 있어, 대량 생산을 통한 원가 절감 효과가 큽니다.
• 보조금 및 정책 지원: 중국 정부는 자국 화학 산업을 적극적으로 지원하고 있어, 일부 제품에서 더 낮은 가격을 제공할 수 있습니다.
• 품질 경쟁력: 효성은 고부가가치 제품(고강도·고내열성 PP 등)을 통해 품질 측면에서 경쟁력을 갖추고 있으며, 가격보다 품질을 중시하는 시장에서 유리합니다.

5. 환율과 국제 시장 환경

• 환율 변동이나 무역 분쟁 등 외부 요인도 가격 경쟁력에 영향을 미칩니다.
• 중국산 제품이 반덤핑 규제를 받거나 관세가 부과될 경우, 효성화학 제품은 더욱 경쟁력을 가질 수 있습니다.

효성화학의 베트남 공장은 원가 절감 및 품질 개선을 통해 일부 제품군에서 중국산 제품과 경쟁할 수 있는 여건을 갖추고 있습니다. 특히 고부가가치 제품군에서는 중국보다 높은 경쟁력을 확보하고 있으며, 물류와 세제 혜택 등을 통해 국제 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다. 다만, 중국의 대규모 생산체제와 보조금 지원 정책은 여전히 큰 경쟁 요소로 작용할 수 있습니다.

 

 

효성화학(주)는 한국 증권거래소(KRX)에 상장되어 있는 회사입니다.

효성화학은 2018년 효성그룹이 4개의 독립 계열사(효성티앤씨, 효성중공업, 효성첨단소재, 효성화학)로 분할되면서 설립되었으며, 한국거래소에 상장되었습니다.
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효성화학은 주로 폴리프로필렌(PP), TAC 필름, 산업용 가스 등의 화학 제품을 생산하며, 특히 폴리프로필렌 생산에 있어 글로벌 시장에서 강점을 가지고 있습니다. 베트남 공장과 같은 해외 생산 시설은 효성화학의 주요 성장 동력 중 하나로 평가받고 있습니다.

 

호치민시 여행을 위한 푸미항 한줄평

주식투자를 하는 사람으로서 베트남 현지 공장인 효성화학을 돌아볼 기회가 되어 의미가 있었습니다. 그러니 푸미항은 볼거리가 이런 공장들말고는 아무것도 없었어요. 심지어 기차는 고사하고 버스조차도 다니지 않는 곳이었습니다.

푸미항에서 호치민시까지는 너무 멀어 1시간 30분 이상 달려가야 하는 정도로 먼 곳이어서 크루즈 여행으로는 아주 불편한 곳이었어요.